CRONÓGRAFO AUTOMÁTICO DE 3 DÍAS GMT SPRING DRIVE
Calibre 9R96
El Calibre 9R96 es una versión del Calibre 9R86 especialmente ajustada para ofrecer un nivel de precisión aún mayor. El Calibre 9R86 ofrece un índice de precisión de ±15 segundos al mes (equivalente a ±1 segundo al día), mientras que el Calibre 9R96 ofrece ±10 segundos al mes (equivalente a ±0,5 segundos al día).
La diferencia entre los dos movimientos radica en la elección y comprobación del oscilador de cristal de cuarzo. Aunque todos los movimientos 9R Spring Drive utilizan un oscilador de cristal de cuarzo en el regulador, sólo los osciladores que muestran un rendimiento particularmente excelente son seleccionados para su uso en el Calibre 9R96.
El Cronógrafo Spring Drive podría ser el cronógrafo accionado por muelle más preciso del mundo. Mide el tiempo transcurrido no con una precisión de fracciones de segundo, sino con total exactitud, gracias a que las manecillas deslizantes se detienen en el mismo instante en que se pulsa el botón. La reserva de marcha de 72 horas se mantiene aunque el cronógrafo esté en funcionamiento.
El león Grand Seiko en oro de 18 quilates adorna la masa oscilante para simbolizar la precisión mejorada.
Especificaciones
| Sistema impulsor | Automático con mecanismo manual |
|---|---|
| Precisión | ±0.5 segundos al día (±10 segundos al mes) |
| Reserva de carga | Aproximadamente 72 horas |
| Joyas | 50 rubíes |
| Observaciones | - Indicador de reserva de marcha
- Función dual con manecilla de 24 horas - Función de corrección rápida de la diferencia horaria ajustándose a un calendario - Función cronómetro |
SISTEMA DE RUEDA DE PILARES
Sistema de rueda de pilares para un funcionamiento exacto del cronógrafo
Para controlar la puesta en marcha y la parada del cronómetro se utiliza un sistema de rueda de pilares. Este sistema garantiza un control preciso y sin errores del funcionamiento del cronógrafo. La rueda de pilares está diseñada para reducir la tensión sobre el embrague y la palanca, minimizando el impacto sobre el movimiento cuando se pulsa el botón de arranque/parada.
- Al pulsar el botón START, el extremo de la palanca de acción hace girar la rueda de pilares hacia la derecha.
- La rueda de columna giratoria hace que el extremo de la palanca de arranque-parada del pilar caiga entre los pilares, provocando la apertura de dos palancas de arranque-parada cerradas.
- El anillo de embrague que se suelta mediante las dos palancas de arranque-parada engrana con una cuarta rueda dentada. (La cuarta rueda se mantiene contra el anillo de embrague por la fuerza de un muelle)
- El segundero del cronómetro comienza a moverse.
EMBRAGUE VERTICAL
Un sistema de transmisión que garantiza que el segundero no se mueva al pulsar el botón START.
El sistema de embrague vertical se creó para evitar que el segundero se mueva cuando se pulsa el botón START del cronómetro. En el sistema de embrague vertical, cuando se pulsa el botón START del cronómetro, la palanca de arranque y parada se abre, la cuarta rueda y el anillo del embrague se engranan por la fuerza de empuje del muelle del embrague, y el cronómetro comienza a medir el tiempo.
Se elimina el estremecimiento del cronómetro que se produce fácilmente con los embragues horizontales, y el cronometraje es más preciso.
MODO READY/START
Mayor precisión
La alta precisión del calibre Spring Drive en sí no habría significado mucho si esta precisión se perdiera en el funcionamiento del cronómetro. Para minimizar los errores de medición del tiempo cuando se pulsan los botones del cronógrafo, el funcionamiento de los botones se hizo lo más preciso humanamente posible. Se adoptó un modo READY/START de dos pasos para garantizar que el funcionamiento del cronómetro estuviera libre de errores. Es el mismo mecanismo que se utiliza en los cronómetros de mano de Seiko para uso deportivo profesional. El cronógrafo entra en el modo READY cuando se presiona ligeramente el pulsador. Una pulsación adicional pone en marcha el cronómetro.
MECANISMO DE BOTÓN DE CIERRE DE TORNILLO
Prevención de errores operativos
El pulsador del cronógrafo utiliza un mecanismo de bloqueo por tornillo. Al girar la cubierta del tornillo se baja un tubo del interior, lo que permite pulsar el botón START. Este mecanismo de nuevo desarrollo evita el accionamiento accidental del pulsador, lo que se traduce en una medición más precisa del tiempo.
¿Qué es lo que hace que el modelo 9R Spring Drive sea especial?
Spring Drive, una de las grandes innovaciones de la historia de la relojería moderna, regula el movimiento accionado por resorte con una tecnología electrónica de punta que funciona sin necesidad de usar una pila u otra fuente de energía. Su única fuente de energía es un resorte principal, que acciona una serie de engranajes. Un rotor, conectado a la punta de estos engranajes, genera una pequeña carga eléctrica que activa un circuito electrónico y un oscilador de cuarzo. Su precisión no tiene precedentes en un reloj de este tipo. El desarrollo del movimiento 9R Spring Drive fue posible solo gracias a que Grand Seiko es una de las pocas manufacturas con dominio en relojería tanto electrónica como mecánica.
