Cronógrafo Spring Drive Automático Con Reserva De Carga De 3 Días Y GMT
Calibre 9R86
El calibre 9R86 Spring Drive puede bien ser el cronógrafo accionado por resorte más preciso del mundo. Ofrece una precisión de ±15 segundos por mes o ±1 segundo por día y, lo que es igualmente importante, mide el tiempo transcurrido de manera exacta, y no a la fracción de segundo más cercana, gracias al hecho de que las agujas de movimiento deslizante se detienen en el preciso instante en que se presiona el botón.
La reserva de carga de 72 horas se mantiene aunque el cronógrafo no esté funcionando.
Especificaciones
| Sistema impulsor | Automático con mecanismo de cuerda manual |
|---|---|
| Precisión | ±1 segundo por día (±15 segundos por mes) |
| Reserva de carga | 72 horas aproximadamente |
| Joyas | 50 joyas |
| Observaciones | Función de indicación de reserva de carga, función de hora dual con indicación de 24 horas, cronómetro, función de corrección rápida de diferencia horaria ajustada al calendario |
SISTEMA DE RUEDA DE PILARES
Un sistema de rueda de pilares para la operación exacta del cronógrafo
Se utiliza un sistema de rueda de pilares para controlar el inicio y la detención del cronómetro. Su sistema garantiza un control preciso y sin errores del funcionamiento del cronógrafo. La rueda de pilares está diseñada para reducir la tensión sobre el embrague y la palanca, lo que minimiza el impacto sobre el movimiento cuando se presiona el botón inicio/paro.
- Cuando presiona el botón de inicio, el extremo de la palanca de accionamiento hace girar la rueda de pilares hacia la derecha.
- La rueda de pilares giratoria hace que el extremo de la palanca de inicio/paro en el pilar se baje y se coloque entre los pilares, lo que ocasiona que dos palancas de inicio/paro cerradas se abran.
- El anillo del embrague, que se libera por la apertura de las dos palancas de inicio/paro, se acopla con una cuarta rueda dentada. (La cuarta rueda se mantiene posicionada contra el anillo del embrague por la fuerza que ejerce un resorte).
- El segundero del cronómetro comienza a moverse.
EMBRAGUE VERTICAL
Un sistema de transmisión que garantiza que el segundero no salte cuando se presiona el botón de inicio
El sistema de embrague vertical se creó para evitar que el segundero salte cuando se presiona el botón de inicio del cronómetro. En el sistema de embrague vertical, cuando se presiona el botón de inicio, se abre la palanca de inicio/paro, y la cuarta rueda y el anillo del embrague se acoplan por la fuerza de empuje del anillo del embrague. Es ahí cuando el cronómetro comienza a medir el tiempo.
El temblor del cronómetro, algo normal que ocurre con los embragues horizontales, se elimina, por lo que la medición del tiempo es más precisa.
MODO LISTO/INICIO
Una mayor precisión
Haber logrado que el cronómetro alcance un nivel de precisión equivalente a la del calibre Spring Drive no hubiera servido de mucho si esta precisión se perdía en la operación del cronómetro. Para reducir al mínimo los errores de medición del tiempo al presionar los botones del cronógrafo, la operación de los botones se hizo lo más precisa como fuera humanamente posible. Se adoptó un modo LISTO/INICIO de dos pasos para garantizar que la operación del cronómetro estuviera libre de errores. Es el mismo mecanismo que se utiliza en los cronómetros con agujas de Seiko para uso en el campo del deporte profesional. El cronógrafo ingresa en modo LISTO cuando se presiona levemente el botón. Si el botón se presiona de nuevo, se inicia el cronómetro.
MECANISMO DE BLOQUEO DE BOTÓN MEDIANTE TORNILLO
Evitar errores de operación
El botón del cronógrafo utiliza un mecanismo de bloqueo mediante un tornillo. Si se saca la tapa del tornillo, por dentro se baja un tubo que permite que el botón de inicio se pueda presionar. Este mecanismo desarrollado recientemente evita la operación accidental del botón, lo que da como resultado una medición del tiempo más precisa.
¿Qué es lo que hace que el modelo 9R Spring Drive sea especial?
Spring Drive, una de las grandes innovaciones de la historia de la relojería moderna, regula el movimiento accionado por resorte con una tecnología electrónica de punta que funciona sin necesidad de usar una pila u otra fuente de energía. Su única fuente de energía es un resorte principal, que acciona una serie de engranajes. Un rotor, conectado a la punta de estos engranajes, genera una pequeña carga eléctrica que activa un circuito electrónico y un oscilador de cuarzo. Su precisión no tiene precedentes en un reloj de este tipo. El desarrollo del movimiento 9R Spring Drive fue posible solo gracias a que Grand Seiko es una de las pocas manufacturas con dominio en relojería tanto electrónica como mecánica.
