> مقدمة - الساعة Spring drive - > الفروقات بين ساعة Spring Drive والساعة الميكانيكية

الفروقات بين ساعة Spring Drive والساعة الميكانيكية

بالنسبة لساعة Spring Drive، يتم لف النابض الرئيسي وتقوم طاقة فك لف النابض الرئيسي بتحريك العقارب بالأسلوب نفسه في الساعة الميكانيكية.
(إنها تختلف عن الساعة الميكانيكية فقط في وحدة تنظيم السرعة (ميكانيكية للتحكم بالدقة.

 

تغيير درجة الحرارة

دقة الساعات الميكانيكية تعتمد على نابض التوازن المركب على جزء يسمى الموازن. هذا الجزء يتميز بأنه يتمدد ويتقلص حسب التغييرات في درجة الحرارة ويؤثر على دقة الساعة دقة ساعة Spring Drive حيث لا تتغير مطلقًا بصورة كبيرة بتغيير درجات الحرارة مثل الساعات الميكانيكية لأن متذبذب الكريستال يتحكم بها.

(ملاحظة)

Spring Drive
‏نسبة المعدل الشهري ±١٥ ثانية (ما يعادل ± ١ ثانية باليوم)* هو دقة الساعة عند ارتداءها بالمعصم فى درجة حرارة بين ٥ درجات مئوية و ٣٥درجة مئوية.

بالنسبة للطراز Cal.‏ 9R96، و9R16 و9R15‎ معدل دقة شهرية ±١٠ ثانية (معدل يومي ±٠٫٥ ثانية)‎.

الاختلاف بالموضع

بالنسبة للساعات الميكانيكية، الدقة تتأثر حتى باختلاف موضع او اتجاه الساعة. أن ذلك أيضًا سببه الموازن الذي يتحكم بدقة الساعات الميكانيكية. ونتيجة لاختلاف الموضع، المساحة التي يتلامس بها عمود الموازن مع بقية الاجزاء تختلف ومثل هذا الاختلافات في المقاومة تؤثر على الدقة. أما بالنسبة لساعة Spring Drive فإنها تستخدم متذبذب كريستال وليس موازنًا لتلك الدقة التي لا تتأثر باختلاف الموضع.

الصدمات

الساعات الميكانيكية عرضة للصدمات إذا تعرضت الساعة الميكانيكية لصدمة فإن ارتفاع هزة الموازن (الزاوية التي يتحرك بها الموازن يمينا ويسارا) يتغير وحتي شكل نابض الموازن يتغير. من هذه الناحية، Spring Drive تعتبر متفوقة على الساعات الميكانيكية في مجال مقاومة الصحمة لأنها تستخدم متذبذب كريستال وليس موازنا.

الصيانة العامة

الأجزاء التي تصبح متأكلة أو تتلف بصورة شديدة هي الموازن وشوكة الناقلة وعجلة الفرار والمسمار والتي بمجموعها تسمى وحدة تنظيم السرعة او ميزان الساعة. هذه الاجزاء تصبح في تماس او تصادم.بصورة متبادلة وتتحكم بفك لف النابض الرئيسي.

بالنسبة إلى Spring Drive، التآكل والتلف يحدث بصورة أقل من لساعات الميكانيكية لأن سرعة دوران عجلة الانزلاق يتم ضبطها بواسطة فرامل الكترومغناطيسي بدون تلامس. مع ذلك، ولأن تركيب محرك الترس هو نفسه في الساعات الميكانيكية، فان مسحوق قشط قد يتولد نتيجة تلامس العجلات والمسامير. ننصح بإجراء صيانة عامة كل ثلاث الى أربع سنوات.