Une montre mécanique inspirée des fleurs de cerisier enneigées
Caractéristiques
Ce garde-temps est une réinterprétation moderne de l'emblématique 62GS, sortie en 1967, première montre mécanique de Grand Seiko à être dotée d'un remontage automatique. De teinte rose pâle, la Grand Seiko SBGH341 rappelle le "Sakura-Kakushi", un spectacle rare qui évoque les premières fleurs de cerisier cachées par les neiges de la fin de l'hiver. La fragilité et le caractère éphémère des "Sakura-Kakushi" ("fleurs de cerisier cachées") ont inspiré nos maîtres-artisans pour créer ce cadran aux motifs subtils et aux nuances délicates.
Spécificités
Habillage: | Titane haute intensité |
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Case back: | See-through & Screw case back |
Composition du verre: | Saphir box- shaped |
Revêtement du verre: | Revêtement anti-reflet sur la surface interne |
Dimension du boîtier: | Diamètre 38.0mm Lug-to-lug 44.7mm Épaisseur 12.9mm |
Band width: | 20mm |
Type de boucle: | Fermoir à boucle déployante avec ouverture par bouton-poussoir |
Diamètre du bracelet: | 197mm |
Calibre: | 9S85 Manuels d’utilisation |
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Type de mouvement: | Automatique avec fonction de remontage manuel |
Réserve de marche: | Environ 55 heures |
En position statique: | - 3 à + 5 secondes par jour |
Étanchéité: | 10 bar |
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Résistance magnétique: | 4,800 A/m |
Poids: | 98 g |
Autres détails / Caractéristiques: |
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Un cadran inspiré des fleurs de cerisiers recouvertes de neige
De teinte rose pâle, la Grand Seiko SBGH341 rappelle le "Sakura-Kakushi", un spectacle rare qui évoque les premières fleurs de cerisier cachées par les neiges de la fin de l'hiver. La fragilité et le caractère éphémère des "Sakura-Kakushi" ("fleurs de cerisier cachées") ont inspiré nos maîtres-artisans pour créer ce cadran aux motifs subtils et aux nuances délicates.
Calibre 9S85
Ce mouvement mécanique à haute fréquence a été développé en repensant les pièces qui constituent la base de la précision de la montre. Il permet d'obtenir le niveau de couple nécessaire pour maintenir une fréquence d'oscillation élevée et de réaliser une réserve de marche d'environ 55 heures en cas de remontage complet.