AUTOMATIC SPRING DRIVE 3-DAY CHRONOGRAPH GMT
Caliber 9R96
El caliber 9R96 es una versión del caliber 9R86 especialmente ajustada para ofrecer un nivel de precisión aún mayor. El caliber 9R86 ofrece un índice de precisión de ±15 segundos al mes (equivalente a ±1 segundo al día), mientras que el caliber 9R96 ofrece una precisión de ±10 segundos al mes (equivalente a ±0,5 segundos al día).
La diferencia entre los dos movimientos radica en la elección y el ensayo del oscilador de cristal de cuarzo. Aunque todos los movimientos 9R Spring Drive utilizan un oscilador de cristal de cuarzo en el regulador, solo se seleccionan los osciladores que muestran un rendimiento particularmente excelente para su uso en el Calibre 9R96.
El Spring Drive Chronograph bien podría ser el cronógrafo accionado por resorte más preciso del mundo. Mide el tiempo transcurrido no con una precisión de una fracción de segundo, sino con exactitud, gracias a que las agujas del movimiento de deslizamiento se detienen en el mismo instante en que se pulsa el botón. La reserva de energía de 72 horas se mantiene incluso si el cronógrafo está en funcionamiento.
El león de Grand Seiko en oro de 18 quilates adorna el peso oscilante para simbolizar la precisión mejorada.
Especificaciones
| Sistema de conducción | Automático de cuerda manual |
|---|---|
| Precisión | ±0,5 segundos al día (±10 segundos al mes) |
| Reserva de marcha | Aproximadamente 72 horas |
| Rubíes | 50 rubíes |
| Observaciones | -Indicador de reserva de energía
-Función de doble hora con manecilla de 24 horas -Función de corrección rápida de la diferencia horaria ajustándose a un calendario -Función de cronómetro |
SISTEMA DE RUEDA DE PILARES
Sistema de rueda de pilares para un funcionamiento exacto del cronógrafo
Se utiliza un sistema de rueda de columna para controlar el arranque y la parada del cronómetro. Su sistema garantiza un control preciso y sin errores del funcionamiento del cronógrafo. La rueda de la columna está diseñada para reducir la tensión sobre el embrague y la palanca, minimizando el impacto sobre el movimiento cuando se pulsa el botón de arranque/parada.
La rueda de pilares. El mecanismo perfecto de arranque y parada
- Al pulsar el botón START, el extremo de la palanca de acción hace girar la rueda de pilares hacia la derecha.
- La rueda de columnas giratoria hace que el extremo de la palanca de arranque-parada en el pilar caiga entre los pilares, provocando que dos palancas de arranque-parada cerradas se abran.
- El anillo de embrague que sueltan las dos palancas de arranque-parada engrana con una cuarta rueda dentada. (La cuarta rueda se mantiene contra el anillo de embrague por la fuerza de un muelle).
- El segundero del cronómetro comienza a moverse.
EMBRAGUE VERTICAL
Un sistema de transmisión que asegura que el segundero no salte cuando se presiona el botón STAR
El sistema de embrague vertical se creó para evitar que el segundero salte cuando se pulsa el botón START del cronómetro. En el sistema de embrague vertical, cuando se pulsa el botón START del cronómetro, la palanca start-stop se abre, la cuarta rueda y el anillo del embrague se engranan por la fuerza de empuje del muelle del embrague, y el cronómetro comienza a medir el tiempo.
El temblor del cronómetro que ocurre fácilmente con los embragues horizontales se elimina, y la medición del tiempo es más precisa.
MODO LISTO/ARRANCAR
Mayor precisión
La alta precisión del caliber Spring Drive en sí no habría significado mucho si esta precisión se perdiera en el funcionamiento del cronómetro. Para minimizar los errores de medición del tiempo cuando se pulsan los botones del cronógrafo, la operación de los botones se ha hecho tan precisa como ha sido humanamente posible. Se adoptó un modo LISTO/ARRANCAR de dos pasos para garantizar que el funcionamiento del cronómetro no contenga errores. Es el mismo mecanismo que se utiliza en los cronómetros de mano de Seiko para uso deportivo profesional. El cronógrafo entra en modo LISTO cuando se presiona ligeramente el pulsador. Una nueva pulsación pone en marcha el cronómetro.
MECANISMO DEL BOTÓN DE BLOQUEO DE ROSCA
Prevención de errores de funcionamiento
El pulsador del cronógrafo utiliza un mecanismo de bloqueo de rosca. Al girar la tapa del tornillo, desciende un tubo en el interior, lo que permite pulsar el botón START. Este mecanismo de nuevo desarrollo evita el accionamiento accidental del botón, lo que da como resultado una medición del tiempo más precisa.
¿Qué hace especial al calibre Spring Drive 9R?
Spring Drive, una de las grandes innovaciones en la historia de la relojería moderna, regula un movimiento accionado por un muelle con tecnología electrónica de vanguardia que funciona sin baterías u otra fuente de alimentación externa. Su única fuente de energía es un muelle real,
que impulsa una serie de engranajes. Un rotor, conectado al final de estos engranajes, genera una pequeña carga eléctrica que activa un circuito electrónico y un oscilador de cuarzo. Su precisión no tiene precedentes para un reloj enrollado por un muelle real. El desarrollo del movimiento 9R Spring Drive solo fue posible porque Grand Seiko es uno de los pocos fabricantes con experiencia en relojes mecánicos y electrónicos.
