1998年,9S机械机芯的诞生,开启了Grand Seiko故事的新篇章。 2020 年,第一代 Grand Seiko 诞生 60 周年之际,全新的高节拍机械机芯 9SA5 再次翻开新篇章,在设计、技术和功能方面,它代表了与第一代 9S 一样重要的进步。 经过 9 年的开发和运用 Grand Seiko 在过去 60 年中获得的所有技能和经验,9SA5 是 Grand Seiko 创造的最好的机械机芯。
谈及项目初期,Calibre 9SA5 的设计师 Hisashi Fujieda 回忆说:“我们的目标是实现高精度和持久的性能,并带来机械表的革命。”
藤枝描述了从这一目标的构想开始并最终实现的九年过程。
Fujieda 负责 Calibre 9S65 新游丝的设计,他的想法是基于他过去对这个和其他 Grand Seiko 机械机芯的经验,特别是 Calibre 9S85 和 9S86。
“大约在 2009 年,当我们开发 Calibre 9S85 时,我们开始想要走得更远,进行创新,”Fujieda 说。 “从第二精工社时代起,不断努力开发技术和机制的设计理念就一直伴随着我们,我们一直在寻找创造新机械机芯所需的基石,以捕捉 Grand Seiko 的精髓。” 藤枝的灵感来自回顾 4520 机芯的图纸,这是 1968 年创建的手动上弦 45GS 的 10 拍机芯。“4520 机芯的齿轮系与当时大多数机芯设计不同,” 藤枝说。
他看到,即便如此,他的前辈在打造 Grand Seiko 机械表时并没有简单地模仿以前的设计,而是冒着创新的风险,这一认识鼓励他在自己的设计理念中发展出一种开拓精神。
“看着那些画,我对自己的感受充满信心; 这是我将想法转化为具体行动所需的推动力。”
藤枝和其他成员。
设计部门着手探索他们如何能够在机械表的基本品质方面取得真正、实用的进步。 作为实现这一目标的第一步,他们进行了初步但深入的调查。 从 2009 年到 2011 年,他们主要将注意力集中在机芯的底层技术上。 同一时期,藤枝开始了他自己的独立研究和分析机械表各个方面的课程,从机芯的设计和结构到外观等等。 “我不仅研究了功能性设计元素,还特别关注机芯的细节,包括外观,”藤枝说。 2015 年,团队准备着手进行一项将机芯、外部组件和手表作为一个完整整体的开发项目。 这是一个包罗万象的“从头开始”的开发过程。
“我们花了很多时间来深入了解基本要素。 这是我们实现我们所追求的绝对理想的关键。” Fujieda 决心打造全新机芯,再加上他的团队为支持他的愿景而不懈努力,造就了 Calibre 9SA5,这是一款完全值得 60 周年纪念的 Grand Seiko 机芯,它开启了新的篇章。 大精工的故事。
9SA5机芯拥有较长的动力储存(80 小时)和每天 +5 至 -3 秒的高精度。
两项创新使这些进步成为可能。 首先,全新的双脉冲擒纵系统显着提高了传递至摆轮的驱动力的效率。
其次,双发条盒的使用使主发条能够储存更多能量并延长动力储备。
这些创新的结合带来了始终如一的精度和比现有 Grand Seiko 高节拍 Calibre 9S8 系列长 45% 的动力储备。
藤枝将大部分精力用于开发双脉冲擒纵系统。 擒纵系统由擒纵轮和擒纵叉组成,是机械表的关键部件,因为它和摆轮决定了手表的精度。 传统 9S 机芯的擒纵系统采用往复运动,通过擒纵叉将脉冲间接从擒纵轮传递到摆轮。 相比之下,9SA5 机芯的双脉冲擒纵系统以传统方式沿往复运动的一个方向传递脉冲,但在另一个方向绕过擒纵叉,将脉冲直接从擒纵轮传递到摆轮。 因此,双脉冲擒纵系统更有效地将能量从主发条传递到摆轮。
早在 2011 年,该团队就首次使用了微机电系统(MEMS),这是一种制造高精度、轻质零件的技术,该系统早已在 Grand Seiko 的机械机芯中证明了其价值,并成功用于托盘叉和 所有 9S 机芯中的擒纵轮。
MEMS 再次成为 Calibre 9SA5 擒纵系统的核心。
该团队设计了许多擒纵机构,在改变擒纵轮齿数等条件的同时对其进行分析和测试。 他们最终发现,双脉冲擒纵结构使他们能够获得比任何传统擒纵系统更高的效率。 擒纵轮的单层齿设计使其转动惯量保持在较低水平,同时能够将脉冲直接传递到摆轮,但与之前的 9S 机芯一样,擒纵叉上仍然只有两个擒纵叉。 “新设计的简洁性使整个机芯更轻,效率比 Calibre 9S8 系列高约 20%,”Fujieda 说。
“毫不夸张地说,新结构是通过 10 拍机芯实现长动力储存的关键。”
一般来说,摆轮的频率越高,摆轮和擒纵叉越重,传统观念认为,随着重量的增加,擒纵轮和擒纵叉跟不上摆轮,传动效率会随着传输功率而降低 减少。 通过使用 MEMS 技术,可以为 Calibre 9SA5 制造高精度、轻质的擒纵轮和擒纵叉,从而提供高效率和一致的操作。
双发条盒确保了移动大型摆轮所需的所有能量,与具有高转动惯量的传统摆轮相比,提供更一致的精度。 该团队还重新设计了齿轮系的结构,以减少与发条盒位于同一层的轮子。 这充分利用了可用空间。
该团队重新设计了另一个 Calibre 9SA5 组件,它在确定机械表的准确性方面发挥着关键作用,即游丝。 为了确定其最佳形状,他们建立了一种新的预测精度分析技术,使他们能够测试超过 80,000 种不同的设计,以在它们达到独特的过卷之前寻找最佳形状。 Fujieda 解释了创建这种新分析技术的重要性,以从其形状准确预测游丝的准确性。 “不可能使用关于游丝理想形状的现有理论来预测它们形状中微小差异的影响。 经过两年的反复试验,终于确立了新的分析技术,才开始认真寻找理想的游丝形状。”
藤枝决心探索每一种可能性,无论某些可能性看起来多么不可能。为了寻找最精确的最佳形状,他研究了每种类型和形状的弹簧,以便在最终决定这种独特的外圈形状之前充分了解它们的性能特征。然后注意力转向天平。 Calibre 9SA5 配备自由游丝摆轮,没有调节器来控制手表的步速。 “没有调节器使整个手表更加耐用,因为它的准确性不太可能因掉落或受到其他冲击而受到影响,”Fujieda 解释说。移除调节器可能会使等时性的调整更加困难,但藤枝的分析揭示了这样一个原理,即在特定情况下,可以通过旋转固定游丝末端的螺柱来改变等时性。 “将这一原理应用于我们使用的结构使我们能够调整等时性,尽管自由游丝摆轮中没有调节器。”
使用上圈和 Grand Seiko 自由游丝摆轮的决定给组件的制造、组装和调整带来了挑战,但很快就在 Grand Seiko 团队的技能和经验中找到了解决方案。 工程师受命开发新的夹具,用于塑造游丝的外端子并调整摆轮的惯性矩。 为了克服这些挑战,Grand Seiko Studio Shizukuishi 的整个先进制造技术库以及工匠和女性的组装和调整技能得到了部署。
尽管 Calibre 9SA5 提供了增强的功能,但由于发条盒和齿轮系的创新水平布局,它比 Calibre 9S85 薄了 1 毫米或 15%。 更纤薄的机芯让团队可以减少表壳的厚度,使其佩戴在手腕上非常舒适。 他们还将表冠放置在表壳的下方,以使手表更容易放置。
“表冠的位置改变了手表的重心,”藤枝解释道。 “重心越靠近手腕,手表佩戴时感觉越安全。” 藤枝测量了从机芯底面到表冠中心的距离,以找到最佳的表冠位置,发现它是整个手表厚度的 45% 到 50%。 “我们通过将表冠放置在尽可能靠近表背的位置,降低手表的重心,从而提高了舒适度和稳定性。” 独创性甚至融入了 Calibre 9SA5 表冠上链时的感觉。 它具有与手动上弦手表相同的坚固和灵敏的感觉。 “我们使用 MEMS 技术开发了一种带有框架的新型滑动轮弹簧,”Fujieda 说。 “我们将它安装在上链机构上,让自动机芯感觉就像手动上链手表一样。”
Calibre 9SA5 设计团队将他们的创造力付诸实践,以使机芯在技术上既美观又令人愉悦。 这座桥的设计立即引人注目。 它有一个柔和弯曲的轮廓,灵感来自岩手山的形状和附近的雫石河的一个弯道,它流经制作手表的 Grand Seiko Studio Shizukuishi。 “我从概念阶段就参与了设计,并致力于找出如何最优雅地定位组件,”Fujieda 回忆道。 使用平桥的决定减少了它与摆陀之间的差距。 “最具挑战性的部分是将所有这些组件安装到平桥分配的少量空间中。” "
工艺在机芯的完成中发挥了至关重要的作用。 对细节的极大关注体现在设计机芯及其表面处理上,以创造出作为 Grand Seiko 美学核心的微妙光彩。 藤枝特别关注柔化光线对机芯的影响所产生的整体印象。 机芯的哑光侧面使光线变得柔和,而刻面的脊线和夹板边缘以及螺丝孔的侧面则营造出随视角变化的闪烁光芒,赋予 Calibre 9SA5 与 Grand 一样的日本美感 精工风格需要。 此外,加宽的桥梁隔断消除了阴影的强烈影响,为明暗之间的渐变提供了深度
桥的表面以雫石川上的水波纹为模型的起伏波浪图案增光添彩,轮子的顶部表面分别饰有精致的图案,展示了每个 9SA5 机芯的工艺深度。
藤枝和设计团队致力于制表过程的每一个环节,从设计到制造、组装和调整组件,再到制作完整的手表。 “付出这种努力是有价值的,同样的价值在于实现准确性和实用性,以及追求手表的美感。”藤枝说。
“我相信,腕表的佩戴者将超越时间界限的价值传递给他人,我打算继续以这种信念的力量向前推进。”
Calibre 9SA5 是 Fujieda 和 Grand Seiko Shizukuishi Studio 其他才华横溢的工程师所表现出的持续探究和探索精神的结晶。 凭借其创新和精湛工艺,这款全新机芯为 Grand Seiko 的未来指明了方向。
机械 Hi-Beat 36000 80 小时机芯 9SA5