在释放动力之余同时也在上链的魔法发条。
「扭力回收系统」最早是在2008年专为「贵朵 睿智」搭载的Caliber 7R08所研发的机构。这次我们将这项机构针对Caliber 9R02进行改良，在上满发条后的约48小时内，系统会在不影响运针和精准度的前提下运用约30%的动力，以发条释放的力道回过头来为发条上链，透过此一机构以及「双发条设计」实现了Caliber 9R02约84小时的动力储存。
这项创新的机构在高桥理的脑中最初是以「图面」的方式呈现。在总结了细部进行试做后，确认了整个设计能够如预期般地顺利作动，接下来再透过手工作业减少摩擦，让机构的运作能够达到目标的数字。最终能在Spring Drive中创造出这项划时代的发条机构，高桥他自己也觉得相当感动。
Caliber 7R08的扭力回收系统构造图
扭力回收系统的构造（图为7R08）。从满链状态开始约48小时（7R08约35小时）后，离合杠杆会切断扭力回收系统的运作。
扭力回收系统的构造（图为7R08）。从满链状态开始约48小时（7R08约35小时）后，离合杠杆会切断扭力回收系统的运作。
精美得令人屏息的倒角打磨
驱动手表的齿轮是由位在轮轴一端的「基板」以及另一端的「桥板」所固定。在基板与桥板夹着的狭小空间中有数百枚微型零件在那里持续旋转、收放动力。右图中Caliber 9R02大面积的桥板乃是先抛光成镜面，再在上头打磨出连续不断的细致发丝纹。当然，打磨达人的手工作业还不只如此而已。将桥板的边缘加以打磨的工序称作「倒角抛光」，透过这道工序将切成锐角的斜面以高山植物的茎打磨成镜面。此外螺丝孔和用以顶住齿轮轴心的「宝石轴承」周围同样也经过了精美的镜面打磨。透过发丝纹的沉着与镜面的闪耀，赋予了这颗机芯世界一流的工艺美学。
手工打磨的锐角部分称作「入角」。桥板仔细的表面处理连细节都不放过。