A inovação e a tradição definem em todo o mundo

LOCALIZAÇÃO

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  Aos olhos dos estrangeiros, a Rodovia Metropolitana é uma das paisagens mais típicas de Tóquio, podendo passar despercebida no dia a dia, mas é também uma das maiores estruturas da cidade. Durante o período Edo, quando os barcos eram a principal forma de transporte, foram construídos canais em torno do Castelo de Edo e em toda a cidade, à medida que ela prosperava. Esses canais transformaram-se nos rios Kanda e Nihonbashi na era Meiji. Cerca de 90 anos depois, quando foi decidida a realização dos Jogos Olímpicos de Tóquio em 1964, a construção da Rodovia Metropolitana tornou-se uma tarefa urgente para aliviar o congestionamento do tráfego.Isto chamou a atenção para as vias fluviais que fluíram pelo centro da cidade desde o período Edo, e a rápida construção de pilares de autoestradas ao longo do rio levou à criação de estradas modernas que cobrem completamente o rio.

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  A Rodovia Metropolitana, que serpenteia sobre a Ponte Nihombashi e o rio Nihombashi que flui abaixo dela, é talvez o local mais típico. O rio Nihonbashi, cruzado por 24 pontes de diferentes tamanhos, mantém uma qualidade de água e transparência surpreendente alta, permitindo que o fundo do rio seja visível a uma profundidade de até 2 metros. Durante o verão, é possível avistar aves como garças e gaivotas, enquanto no inverno é comum observar patos e outras aves. As paredes de pedra ao longo das margens do rio exibem brasões de clãs esculpidos pelos pedreiros do período Edo, tornando o local um valioso testemunho do fluxo da história, desde o período Edo até aos dias de hoje.

  O rio Nihonbashi, com os seus remanescentes do período Edo, e a Rodovia Metropolitana da era Showa, construída seguindo o formato do rio, fluem em tempos diferentes. O SLGC001 da Cokeção Evolution 9, um modelo de cronógrafo mecânico com um acabamento requintado e de alta precisão, apresenta uma combinação de funcionalidade urbana e beleza, aumentando o seu charme com o passar do tempo. A Rodovia Metropolitana, que combina o moderno com o tradicional, tornou-se em si mesma uma peça valiosa do património de Tóquio, que deve ser preservada.

  Texto por Taka Kawachi